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即使是苹果现货市场，其价格也不能一概而论。朗源股份有限公司业务总监姜丽红表示，苹果的现货收购价格一般是随行就市，收购标准一般会根据当季的苹果质量及每个公司的需求来制定。由于不同地区、不同企业对于苹果的需求不同，收购的标准也各异，也都有各自的标准，因此各家收购的价钱也不同。“市场上一直有《苹果国标》要求，但是一般公司都是会根据客户的需求标准来加工销售，没有统一的质量及价格标准，也没有强力执行要求，因此行业期待一个强制权威的标准出现。”

央采中心这份征求意见公告也不是最终的方案，征求意见公告挂出后还要听取外界意见，最后才会形成正式的采购方案。国产芯片厂商欢迎央采中心支持国产CPU厂商则对本次央采中心的征求意见公告作出了积极的评价。上海兆芯副总经理傅城对澎湃新闻记者表示：“我们对央采中心支持国产化芯片技术非常欢迎，而且希望国家持续这样一个动作和步伐，全面使用国产芯片，为国家信息安全保驾护航。”

昔日“共享单车神话”逐渐破灭，只留下一堆钢铁垃圾，资本催热的风口和无序竞争产生的后果，难以明确责任承担和处理义务。共享单车下半场，为了保证市场竞争以及交通管制，多个城市不得以推出单车准入政策，在可预测的范围中促使单车市场进入良态发展。除了政策监管规范市场，单车企业也开始寻找新的出路。8月份，ofo小黄车联合创始人于信表示：“ofo正在推行有桩新模式，该模式已在深圳罗湖区、福田区上线，运行良好。”用户在结束订单时，需寻找专用的停放点，完成还车。

除去将废弃单车零部件进行拆分回收，一些由于生产过剩的新车被整车出售。共享单车尸横遍野的现象不仅出现在国内，甚至国外也能见到。近期颇受关注的缅甸创业者Mike，便找到单车制造厂商包括ofo、摩拜、oBike 等各个品牌，最终从工厂以100元一辆的价格进行采购了上万台单车曾送给当地贫穷学生。

这一技术不仅适用于广大农村，也适合西方国家。任正非表示，“西方国家遍地都是分散的别墅，是要看8K电视、高速的信息消费，就需要买我们的设备。当然，它可以不买，那就要付出非常昂贵的成本来建设另外的网络。我们在技术上的突破，也为我们的市场创造了更多机会，带来更多生存支点。所以，我们没有像外界想象中的那么担忧。”

王勇我们总体的考虑，为落实大气污染防治法、推进环境保护、打赢蓝天保卫战，重点抓好以下几个方面的工作。第一，要加快落实打赢蓝天保卫战三年行动计划，明显改善大气环境质量。前不久国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（以下简称“行动计划”），明确今后三年大气污染防治的总体思路、主要目标、主攻方向，包括重点措施和任务。提出我们打赢蓝天保卫战的时间表、路线图，包括施工图。我们要把落实“行动计划”作为今后三年大气污染防治的关键抓手，狠抓落实推动。加快制定考核办法，稳扎稳打，分步推进，确保完成三年行动计划明确的各项目标任务。要突出京津冀及周边、长三角和汾渭平原这些重点区域、重点指标、重点时段和重点领域，要更加注重源头防治，切实减少结构性污染问题。要加快推进产业布局的调整，严控“两高”行业的新增产能，强化“散、乱、污”企业综合治理，推进工业污染源全面达标排放；要加快调整能源结构，从实际出发，推进北方地区清洁取暖，抓好天然气产、供、储、销供应体系建设，开展燃煤锅炉综合治理。加快发展清洁能源和新能源；要优化调整货物运输结构，加快车船结构和油品质量的升级，强化移动污染源的防治；我们要优化调整用地结构，实施防风固沙绿化工程，加强扬尘的综合治理；强化秸秆综合利用和氨排放控制；要开展重点区域秋冬季攻坚行动，打好柴油货车污染治理攻坚战；实施工业炉窑治理、挥发性有机物整治这些专项行动，同时加强应急联动，有效应对重污染天气。